Mondraker SUMMUM R Mullet Fog Grey, coleção 2026. Bicicleta da categoria Downhill, disponível nos tamanhos M, L, XL.
| Quadro | Summum MX 6061 Alloy Stealth Evo, Mullet, tubos hidroformados, Updated Zero Suspension System, 200mm de curso, Forward Geometry, bieleta superior de alumínio com rolamentos nos pontos de montagem do amortecedor, eixo traseiro SuperBoost de 12x157mm, UDH, movimento pedaleiro BSA de 83mm, rolamentos MAX Enduro de fila dupla, passagem interna de cabos HHG, ISCG 05. *Kit de geometria opcional. |
|---|---|
| Geometria / tamanhos | M / L / XL MX |
| Amortecedor | Fox DHX2 Performance Elite, 225x75mm. Afinações: compressão a baixa velocidade, retorno a baixa velocidade, pré-carga da mola. Montagem superior Trunnion, casquilhos inferiores de 30x8mm |
| Afinação do amortecedor | Compressão CL80, retorno RL70, Rezi B80, Bleed 0,5, VVCM. Dureza de mola: (consoante tamanho da bicicleta) M=450 lbs, L=500 lbs, XL=550 lbs |
| Forqueta | Fox 40 29 Float GRIP Performance, 203mm, Cartucho de ar, tubo de direção de 1-1/8”, eixo de 20x110mm, offset de 52mm. Afinações: dial de compressão de 3 posições, pré-carga de ar. |
| Caixa de direção | ONOFF ZS56/ZS56, 1-1/8", para tubo de direção de 1-1/8”, 42x30x7x45ºx45º rolamentos selados ACB, kit de copos para ajuste da geometria, diâmetro externo de 62mm |
| Avanço | ONOFF S9 DH CNC integrada, ajustável entre 45-50mm, rise de 10 mm, diâmetro de 31,8mm, alumínio 7075, espaciador de 2x6mm |
| Guiador | ONOFF S6 1.0, alumínio 7050, rise: 25mm, largura: 800mm, backsweep de 8º, upsweep de 5º, diâmetro de 31,8mm. Tamanho L e XL: rise de 38mm. |
| Punhos / fita | ONOFF Desert Pro, lock-on CNC, 135mm. L e XL: Maior espessura. |
| Espigão | ONOFF S3 DH Alloy, diâmetro de 31,6mm, comprimento de 300mm |
| Selim | Ergon SM10 DH, cor preta |
| Travão dianteiro | Sram Maven Base, pinça de 4 pistões de 18 e 19,5 milímetros, disco Centerline de 220mm de uma peça IS de 6 parafusos, pastilhas orgânicas com suporte de aço. |
| Travão traseiro | Sram Maven Base, pinça de 4 pistões de 18 e 19,5 milímetros, disco Centerline de 200mm de uma peça IS de 6 parafusos, pastilhas orgânicas com suporte de aço. |
| Manetes de travão | Sram Maven Base, SwingLink e Eixo da manete com casquilhos, ajuste de alcance da manete |
| Aros | e*thirteen Grappler Flux, IW30 Hookless, alumínio soldado 6069, largura interna de 30mm, tubeless ready, 28 raios |
| Raios | e*thirteen Sapim D-light / Brass |
| Cubo dianteiro | e*thirteen Boost de 20x110mm, vedação tripla, alumínio 100% maquinado, IS de 6 parafusos |
| Cubo traseiro | e*thirteen Superboost de 12x157mm, Sidekick, Deadband ajustável 12°/15°/ 18°, vedação tripla, alumínio 100% maquinado, com um ângulo de engate de 6º, IS de 6 parafusos, Núcleo HG |
| Pneu dianteiro | Maxxis Assegai 29×2,5WT; tubeless ready, composto 3C Maxx Grip, carcaça DH, 60x2TPI, talão dobrável |
| Pneu traseiro | Maxxis Minion DHR II 27,5×2,5 WT; tubeless ready, composto 3C Maxx Terra, carcaça DH, 60x2TPI, talão dobrável |
| Pedaleiro | Sram Truvativ Descendant DH, eixo DUB, prato Direct Mount, 165mm, CL 56´5 |
| Prato | 34 dentes, aço, X-SYNC |
| Movimento pedaleiro | Sram DUB BSA, rolamentos selados, 83mm |
| Corrente | Sram PC1110 11v, Powerlock |
| Desviador dianteiro | e*thirteen Vario Guia superior Compacto, ajustável, suporte em alumínio para ISCG 05, DMB, Guia inferior compatible com 34-36 dentes |
| Desviador traseiro | Sram GX DH, 7v |
| Comandos de mudanças | Sram trigger GX DH 7v, X-actuation 1:1 |
| Cassete | Sram PG 720 11-25 dentes, 7v |
| Dropout / suporte do desviador | Sram UDH |
| Outros | *Kit de geometria opcional incluído: Copos da caixa de direção +- 5mm, flip chip na montagem inferior do amortecedor, dropout ajustável em +- 5 mm |
| Peso da bicicleta | 18,7 kg |
Pode optar por levantar a sua encomenda num dos nossos pontos físicos:
Importante: O levantamento só poderá ser efetuado após a confirmação oficial (via e-mail ou telefone) por parte da equipa Super Adrenalina, garantindo que o seu produto já se encontra pronto para entrega no local escolhido.
Perguntas frequentes que te podem ajudar
Depende do estado da bicicleta, mas em média entre 24h e 48h. Em casos simples, conseguimos no próprio dia.
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